Эпоха Touran: 23 года на рынке
В автомобильном мире грядут перемены: Volkswagen официально готовится снять с производства легендарный компактвэн Touran. Модель, которая удерживала позиции на протяжении 23 лет, завершает свой жизненный цикл — и, что особенно важно, прямой замены в линейке бренда не предусмотрено.
Почему сегмент компактвэнов умирает?
Уход Touran символизирует закат целого сегмента — компактных непремиальных MPV (многофункциональных транспортных средств) на европейском рынке. Причины трансформации очевидны:
- Рост популярности кроссоверов — более универсальные и «стильные» альтернативы.
- Развитие пассажирских версий коммерческих моделей — например, VW Caddy, который по уровню комфорта уже приближается к легковым аналогам.
Для владельцев Touran логичной заменой может стать именно Caddy: он предлагает сопоставимое оснащение, но с более утилитарным дизайном.
История модели: от PQ35 до MQB
Touran прошёл долгий путь:
- Первое поколение (2003 г.) — построено на платформе PQ35, задало стандарты сегмента.
- Второе поколение (2015 г.) — переход на современную платформу MQB.
- Последнее обновление (2023 г.) — финальный редизайн перед завершением производства.
Производство ведётся на головном заводе Volkswagen в Вольфсбурге (Германия). Существует также китайская версия (сборка SAIC‑VW в Чанше), но её продажи минимальны — около 500 единиц в год против 200 000 на пике популярности в Европе.
Что известно о завершении производства?
Согласно данным европейских СМИ, 2026 год станет последним для Touran. Подтверждения:
- На потребительских сайтах Volkswagen (например, в Чехии) отключён конфигуратор модели — вместо него размещена отметка «распродажа складских заказов».
- В Германии конфигуратор ещё доступен, но цена заметно выросла: от 43 760 евро (против 37 845 евро в 2023 г.).
Технические характеристики последней версии:
- Двигатели: бензиновые и дизельные (122–150 л. с.).
- Коробки передач: механика или 7‑ступенчатый робот DSG.
Альтернативы для покупателей
Если вы рассматриваете замену Touran, варианты есть:
- VW Caddy (от 33 367 евро) — практичный и доступный аналог.
- VW ID. Buzz (от 49 997 евро) — электрический однообъёмник, чуть крупнее Touran.
- BMW 2 Series Active Tourer (от 49 150 евро) и Mercedes‑Benz B‑Class (от 35 559 евро) — премиальные MPV, но их текущие поколения также последние.
Вывод
Завершение производства Touran — это не просто уход одной модели, а симптом глобальных изменений на авторынке. Компактвэны уступают место кроссоверам и многофункциональным коммерческим авто. Тем не менее, для поклонников практичности Volkswagen предлагает альтернативы — от Caddy до электрического ID. Buzz.
Следите за новостями: точная дата остановки конвейера в Вольфсбурге пока не объявлена, но время Touran явно подходит к концу.
У меня есть статья о том, как выбрать надежный и недорогой Land Rover.
Источник